Dołącz do grona liderów, którzy chcą więcej
BIZNES I TECHNOLOGIE
Polska flaga

Nowoczesne finansowanie w praktyce leasingodawców

1 września 2016 7 min czytania
Michał Dyc
Nowoczesne finansowanie w praktyce leasingodawców

Streszczenie: Nowoczesny leasing operacyjny z wysoką wartością końcową, wprowadzony na polski rynek, oferuje przedsiębiorstwom korzyści podatkowe, możliwość utrzymania płynności finansowej, uwolnienie bilansu od niepotrzebnych obciążeń oraz stabilne planowanie budżetu na firmowe samochody na kilka lat. Sposób finansowania firmowych aut powinien być dostosowany do specyfiki działalności danego podmiotu, jego potrzeb związanych z mobilnością, oczekiwanych korzyści fiskalnych i sytuacji ekonomicznej.

Pokaż więcej

Korzyści podatkowe, możliwość utrzymania płynności finansowej, uwolnienie bilansu od niepotrzebnych obciążeń, zaplanowanie stabilnego budżetu na firmowe samochody na kilka lat – to główne powody, dla których przedsiębiorstwa korzystają z leasingu przy zakupach aut. Nowoczesny leasing operacyjny z wysoką wartością końcową, przed kilku laty wprowadzony na polski rynek, oferuje jednak więcej.

Niezależnie od wielkości przedsiębiorstwa sposób finansowania firmowych aut powinien być dostosowany do specyfiki działalności danego podmiotu, jego potrzeb związanych z mobilnością, oczekiwanych korzyści fiskalnych i sytuacji ekonomicznej.

Ten tekst jest komentarzem eksperta. Przeczytaj tekst główny:

Leasing wypracowuje 3,14% polskiego PKB 

Weronika Podhorecka PL

Leasing w Polsce z produktu niszowego ewaluował do rangi jednej z głównych form finansowania biznesu.

Czym jest nowoczesny leasing

Nowoczesny leasing to narzędzie, po które mogą sięgnąć i mikroprzedsiębiorstwa, i korporacje. Pozwala na wykorzystanie zalet leasingu operacyjnego nawet przy finansowaniu jednego auta. Można go znaleźć w ofercie wszystkich marek samochodowych Grupy Volkswagen w Polsce: Volkswagen, Volkswagen Samochody Użytkowe, Audi, SEAT, ŠKODA i Porsche.

Na czym polega nowoczesne finansowanie? Miesięczna rata leasingowa klienta (przedsiębiorcy) jest ustalana nie od wartości całego samochodu, ale jego części, która odpowiada spadkowi wartości pojazdu w okresie trwania kontraktu. Wartość końcowa (rezydualna) takiego auta jest określana podczas podpisywania umowy. Oznacza to niskie miesięczne raty leasingowe, czasem nawet dwukrotnie niższe niż w klasycznym leasingu z tak zwanym jednoprocentowym wykupem (zobacz ramkę Przykład nowoczesnego leasingu – Audi Perfect Lease).

Nowoczesne finansowanie w praktyce leasingodawców

Nowoczesne finansowanie w praktyce leasingodawców

Wizerunek i motywacja

Na zakończenie umowy klient może wykupić samochód, wyrównując różnicę między ceną auta a już wpłaconymi pieniędzmi. Może też zwrócić pojazd lub zmienić go na nowy model, podpisując kolejną umowę – co stanowi sens tego produktu. Możliwość oddania samochodu gwarantuje Volkswagen Leasing. Dzięki temu menedżerowie jeżdżą zawsze nowymi, nowoczesnymi, bezpiecznymi samochodami, co jest nie bez znaczenia dla biznesowego wizerunku danej organizacji, a przy tym oddziałuje motywacyjnie na samych użytkowników.

„W ostatnich latach oprócz efektywności wykorzystania pojazdów kładziemy również większy nacisk na swój wizerunek w oczach klientów i zadowolenie kierowców – mówi klient Volkswagen Financial Services kierujący firmą z branży rolniczej. – Dla naszych pracowników samochody od zawsze były jednym z najistotniejszych elementów motywacyjnych, szczególnie w sytuacji, kiedy dużo czasu spędzają za kierownicą”.

Niskie raty pozwalają również na wybór wyższej klasy modelu danej marki bądź lepsze wyposażenie auta, ponieważ koszt wszystkich dokupionych pakietów wyposażenia lub dodatkowych elementów również jest rozkładany na raty.

Klient prowadzący jednoosobową działalność w branży eventowej komentuje ten aspekt tak: „Raty są doskonałym rozwiązaniem. Na przykład elektrycznie sterowane panoramiczne okno dachowe w mojej ŠKODZIE Superb oznaczało zwiększenie miesięcznej raty leasingowej zaledwie o 50 złotych. To niewiele, zważywszy na to, że w pracy często korzystam z tego okna w dachu”.

Nowoczesne finansowanie w praktyce leasingodawców

Nowoczesne finansowanie w praktyce leasingodawców

Raty dostosowane do oczekiwań

Wysokość rat można regulować, korzystając między innymi z różnych wariantów wysokości opłaty wstępnej i okresu leasingu w każdym z produktów nowoczesnego finansowania Volkswagen Financial ServicesIndeks górny 1:

  • Leasing EasyDrive w marce Volkswagen, z opłatą wstępną już od 0% (do 30%) i okresem leasingu na 3 lub 4 lata;

  • PROFIT Lease w marce Volkswagen Samochody Użytkowe, w którym opłata wstępna może wynieść 0% lub 10%, a okres, na jaki zawierana jest umowa leasingowa, wynosi od 2 do 5 lat;

  • Audi Perfect Lease dla samochodów Audi, z opłatą wstępną od 0% do 30% i okresem finansowania 2 lub 3 lata;

  • Leasing Moc Niskich Rat w marce SEAT, z opłatą wstępną od 0% do 30% i umową leasingu na 3 lub 4 lata;

  • ŠKODA Leasing Niskich Rat, z opłatą wstępną 0%–45% i okresem leasingu od 2 do 4 lat;

  • Porsche Leasing, z zakresem opłaty wstępnej od 10% do 45% wartości samochodu i umową leasingową zawieraną na wybrany okres od 2 do 5 lat.

Fiskalnie bez zarzutu

Niepodważalne są również zalety fiskalne takiego finansowania, w tym zdjęcie samochodów z bilansu firmy – nie są one środkiem trwałym leasingobiorcy, który dzięki temu w bilansie nie wykazuje „zadłużenia”. W koszty można wówczas wpisać pełne raty leasingowe (część kapitałową i część odsetkową) oraz koszty eksploatacji auta. Płacąc niskie raty rozłożone w czasie, przedsiębiorstwo osiąga najniższy koszt utraconych korzyści. Uzyskuje jednocześnie wolne środki finansowe, które przy zakupie za gotówkę zostałyby na lata zamrożone, a przy leasingu z niskim wykupem byłyby znacznie niższe. Dostęp do własnych środków pozwala przedsiębiorstwom na zainwestowanie ich w bieżącą działalność lub rozwój biznesu.

„Samochody to narzędzie naszej codziennej pracy. Pozbycie się ich z bilansu firmy zwiększyło płynność obrotową, a uwolnione środki przeznaczyliśmy na usprawnienia organizacyjne i szkolenia, czyli rozwój przedsiębiorstwa” – mówi zadowolony właściciel niewielkiej firmy świadczącej usługi serwisowe na terenie całego kraju.

Klienci doceniają wygodę

Warto również zwrócić uwagę na inne elementy wpływające na wzrost zainteresowania nowoczesnym leasingiem. Przedsiębiorca, który planuje zwrócić pojazd do firmy finansującej i wziąć kolejny w leasing na kilka lat, nie musi angażować się w czasochłonny i nieraz skomplikowany proces sprzedaży samochodu na rynku wtórnym.

Dodatkowym atutem w przypadku samochodów Grupy Volkswagen są pakiety serwisowe. Część marek oferuje je klientom bezpłatnie, część – w atrakcyjnych cenach. Pakiety serwisowe zapewniają bezkosztowe przeglądy i usługi serwisowe, pozwalają zaplanować przewidywalny budżet firmy na lata eksploatacji danego auta. Ten komfort przedsiębiorcy cenią sobie szczególnie – tylko w pierwszym półroczu 2016 roku spośród form leasingu w Audi Financial Services 48% klientów salonów Audi wybrało właśnie nowoczesny leasing Audi Perfect Lease.

„Przyjechałem do salonu Audi, żeby sprawdzić ofertę używanych samochodów tej marki. Konkretnie myślałem o Audi A4. Na miejscu dowiedziałem się od doradcy, że w ramach miesięcznych rat, które planowałem przeznaczyć na używane kilkuletnie auto, mogę mieć nowiutki, doskonale wyposażony model A4. Długo się nie zastanawiałem” – twierdzi nabywca Audi, właściciel mikrofirmy.

Z kolei leasing EasyDrive wybierał w tym okresie co trzeci klient decydujący się na finansowanie samochodu marki Volkswagen; natomiast ŠKODA Leasing Niskich Rat osiągnął w czerwcu br. wynik na poziomie 30% z łącznej puli różnych form leasingu stosowanych przy zakupie aut tej marki. 

(1) Od 1 stycznia 2016 roku Volkswagen Bank Polska, Volkswagen Leasing GmbH Oddział w Polsce oraz Volkswagen Serwis Ubezpieczeniowy komunikują się z otoczeniem zewnętrznym pod wspólną marką – Volkswagen Financial Services (VWFS). Polska dołączyła więc do ponad 50 krajów, w których jest obecna marka VWFS.

Przeczytaj pozostałe komentarze:

Sposób na proste finansowanie inwestycji czy coś więcej 

Marcin Balicki PL

Leasing z powodzeniem jest wykorzystywany do finansowania transportu ciężkiego, maszyn drogowych i kolejowych, taboru kolejowego oraz zwykłych maszyn i urządzeń.

Leasing – bezpieczeństwo, wygoda, mobilność 

Konrad Karpowicz PL

Produkty finansowe z serwisem to trend na rynku leasingu samochodów osobowych w Polsce.

O autorach
Tematy

Może Cię zainteresować

Zasady przywództwa: Jak procentuje inspiracja

Zarządzanie organizacją, w której zespół inspiruje wywierany wpływ, przynosi znacznie lepsze rezultaty niż poleganie wyłącznie na motywacji finansowej. Poznaj doświadczenia liderów z Haas School of Business oraz Trinity Business School, którzy z sukcesem wdrożyli ogólnofirmowe zasady przywództwa. Dowiedz się, jak inkluzywny proces kształtowania tych wartości buduje zwinność organizacyjną i stanowi fundament pod transformację biznesu.

AI Act: Dlaczego polskie innowacje uciekają z Europy (i jak to zatrzymać)

Adopcja AI w Polsce rośnie szybciej niż w wielu dojrzałych gospodarkach. Problem w tym, że wraz z nią rośnie koszt regulacji, niedobór kompetencji „tam, gdzie trzeba” i ryzyko ucieczki najbardziej obiecujących firm za granicę.

Czego odpowiedzialna sztuczna inteligencja wymaga od ludzkich ekspertów

Rozwój odpowiedzialnej sztucznej inteligencji (RAI) rodzi fundamentalne pytanie: czy zaawansowane algorytmy mogą ostatecznie wyeliminować potrzebę ludzkiego nadzoru? Międzynarodowy panel ekspertów MIT Sloan Management Review oraz BCG jednoznacznie dowodzi, że jest wręcz przeciwnie. Odkryj, dlaczego ludzki osąd pozostaje fundamentem zrównoważonego wdrażania innowacji oraz jak organizacje powinny inwestować w kompetencje swoich zespołów, aby w dobie powszechnej automatyzacji nie utracić instytucjonalnej kontroli nad własną przyszłością i bezpieczeństwem biznesu.

Sztuczna inteligencja w polskich firmach: Jak agenci i roboty zmieniają biznes?

Sztuczna inteligencja i automatyzacja redefiniują polski rynek pracy. Według najnowszego raportu McKinsey, do 2030 roku synergia ludzi, cyfrowych agentów i robotów może wygenerować dla naszej gospodarki nawet 105 miliardów dolarów dodatkowej wartości. Dowiedz się, jak skutecznie zintegrować nowe technologie z kapitałem ludzkim, aby zbudować trwałą przewagę konkurencyjną w dobie cyfrowej transformacji.

Multimedia
Dlaczego sen lidera to strategiczna inwestycja w efektywność

Zarywanie nocy w imię lepszych wyników to biologiczna pułapka. Dowiedz się, dlaczego niewyspany lider podejmuje impulsywne decyzje , jak codzienne używki rujnują architekturę wypoczynku i w jaki sposób świadome zarządzanie rytmem dobowym przekłada się na realne sukcesy Twojego biznesu.

Multimedia
Sykofancja i psychoza AI. Czym grozi uczłowieczanie maszyn?

Czy uczłowieczanie sztucznej inteligencji to prosta droga do dehumanizacji nas samych? W najnowszym odcinku podcastu „Limity AI” Iwo Zmyślony i Izabela Lipińska biorą pod lupę zjawisko antropomorfizacji maszyn. Dowiedz się, czym jest sykofancja modeli językowych, dlaczego algorytmy potrafią nas psychicznie uzależniać oraz jak unikać niebezpiecznych pułapek w relacjach z technologią.

Dlaczego wchodzenie w nieznane ma znaczenie w długim życiu zawodowym

Długie życie zawodowe nie wymaga wyłącznie odporności i produktywności. Wymaga także gotowości do wchodzenia w nieznane, które odnawia sposób myślenia, działania i postrzegania siebie.

cyberodporność Iluzja cyberodporności. Jak AI weryfikuje podejście do ochrony danych

90% zarządów wierzy, że odzyska dane po cyberataku. Tylko 28% naprawdę to potrafi. Dlaczego firmy żyją w iluzji cyberodporności — i jak AI oraz nowe regulacje brutalnie to weryfikują?

Miliardowa wartość, zwinność startupu. Fenomen modelu Argenx

Jak zbudować organizację wartą 40 miliardów dolarów, zatrudniając niespełna 2000 osób?. Karen Massey, CEO Argenx, zdradza, dlaczego tradycyjna hierarchia i biurokracja dławią innowacyjność. Poznaj sekrety zarządzania opartego na radykalnym zaufaniu, interdyscyplinarnych zespołach i odrzuceniu sztywnych budżetów na rzecz elastycznego planowania.

Premium
Zbuduj most międzypokoleniowy w zarządzie

Różnice pokoleniowe w zarządach mogą być źródłem napięć, ale też przewagi konkurencyjnej. Firmy, które skutecznie łączą doświadczenie starszych liderów z perspektywą młodszych pokoleń, podejmują trafniejsze decyzje i szybciej adaptują się do zmian.

Materiał dostępny tylko dla subskrybentów

Jeszcze nie masz subskrypcji? Dołącz do grona subskrybentów i korzystaj bez ograniczeń!

Subskrybuj

Otrzymuj najważniejsze artykuły biznesowe — zapisz się do newslettera!