Dołącz do grona liderów, którzy chcą więcej
Jak wpłynąć na obniżenie kosztów dostaw na ostatnim kilometrze Łańcuchy dostaw i logistyka Obniżanie kosztów dostaw na ostatnim kilometrze

Nowe strategie mogą zwiększyć rentowność i satysfakcję z usług subskrypcyjnych.

Usługi subskrypcyjne oferowane przez Costco i Amazona były dopiero początkiem. Dziś konsumenci mogą zamawiać regularne dostawy niemal wszystkiego – od „hitu miesiąca” i kolorowanek po dwumiesięczne zestawy narzędzi survivalowych. Choć tradycyjne subskrypcje, takie jak dostarczanie gazet czy mleka do domów, funkcjonują od dekad, obecnie coraz większą popularność zdobywają usługi obejmujące szeroką gamę produktów fizycznych, dostarczanych prosto pod drzwi.

Subskrypcje przynoszą firmom wiele korzyści, a jedną z kluczowych jest stabilny i przewidywalny przepływ gotówki. Jednak największym wyzwaniem dla firm, które dostarczają produkty fizyczne bezpośrednio do klientów, pozostają wysokie koszty dostaw „na ostatnim kilometrze”, które znacząco uszczuplają zyski. Choć problem ten dotyczy wielu branż, to właśnie firmy subskrypcyjne są na niego szczególnie narażone. Jednocześnie mają one najlepsze możliwości, by skutecznie minimalizować te wydatki.

Koszty „ostatniego kilometra” mogą stanowić nawet 53% całkowitych wydatków w łańcuchu dostaw, głównie ze względu na nieudane próby dostarczenia, wyższe koszty paliwa, pojazdów i pracy.

Digitalizacja i cyfryzacja w usługach faktoringowych Automatyzacja i robotyzacja Digitalizacja i cyfryzacja w usługach faktoringowych

Rynek usług faktoringowych przechodzi obecnie intensywną transformację cyfrową. Przedsiębiorcy oczekują w pełni zautomatyzowanych rozwiązań, dostosowanych do ich skali działalności i indywidualnych potrzeb. Automatyzacja procesów, integracja systemów i mobilny dostęp do usług stają się standardem, który pozwala im efektywniej zarządzać płynnością finansową i skupić się na rozwoju swojej podstawowej działalności.

Zbuduj odporny łańcuch dostaw, zanim będzie za późno Łańcuchy dostaw i logistyka Zbuduj odporny łańcuch dostaw, zanim będzie za późno

Większość firm zaczyna inwestować w budowanie odporności, dopiero gdy wybuchnie kryzys. Tymczasem zastosowanie koncepcji opcji rzeczywistych pozwala wzmocnić łańcuch dostaw i przygotować się na każdą sytuację, zanim pojawią się problemy.

Nigdy dotąd firmy nie potrzebowały tak odpornych łańcuchów dostaw. Niezależnie od tego, czy źródłem zakłóceń jest klęska żywiołowa, awaria infrastruktury, strajki pracownicze czy globalna pandemia, stabilność łańcuchów dostaw ma kluczowe znaczenie. Tymczasem tradycyjne podejście do budowania odporności okazuje się niewystarczające. Wiele firm działa w modelu boom‑and‑bust („kryzys i załamanie”) – inwestują w budowanie odporności dopiero po wystąpieniu zakłóceń, by potem na długo zaniedbać ten obszar; aż do kolejnego kryzysu.

Takie reaktywne podejście skupia się na minimalizowaniu ryzyka wystąpienia zakłóceń, prawdziwa odporność jednak polega na czymś więcej – na zdolności do szybkiego powrotu do normalnego funkcjonowania po kryzysie. Efektywniejsza strategia wymaga zmiany perspektywy: zamiast koncentrować się na ryzyku, należy skupić się na wynikach, czyli na wartości płynącej z utrzymania ciągłości operacji w trudnych warunkach, a nie na kosztach wynikających z przestojów. Celem powinno być stworzenie odpornego i elastycznego łańcucha dostaw, który będzie wspierać tworzenie wartości w każdej możliwej sytuacji, niezależnie od wyzwań, jakie się pojawią.

Przyjęcie takiego podejścia to wymagające zadanie. Firmy muszą nie tylko z wyprzedzeniem określić, jaką część zasobów przeznaczyć na budowanie odporności, lecz także zaplanować, jak wdrożyć te inwestycje w różnych obszarach organizacji. Te wyzwania od lat utrudniają skuteczne wzmacnianie odporności łańcuchów dostaw.

10 korzyści z przeniesienia biznesu do chmury BIZNES I TECHNOLOGIE 10 korzyści z przeniesienia biznesu do chmury

Usługi w chmurze pomagają bardzo konkretnie rozwijać biznes, a co najlepsze – sprawdzają się zarówno w przypadku wielkich korporacji, jak i małych firm. To się po prostu opłaca.

Najnowsze w: ZARZĄDZANIE
Miliardowa wartość, zwinność startupu. Fenomen modelu Argenx

Jak zbudować organizację wartą 40 miliardów dolarów, zatrudniając niespełna 2000 osób?. Karen Massey, CEO Argenx, zdradza, dlaczego tradycyjna hierarchia i biurokracja dławią innowacyjność. Poznaj sekrety zarządzania opartego na radykalnym zaufaniu, interdyscyplinarnych zespołach i odrzuceniu sztywnych budżetów na rzecz elastycznego planowania.

Magazyn
Premium
Ukryte pułapki fuzji. Jak je wcześnie rozpoznawać

Większość fuzji wygląda świetnie w dniu ogłoszenia. Problem zaczyna się dekadę później, gdy firmy po cichu próbują odwrócić kosztowną decyzję. Nowe badania pokazują, że to nie przypadek, lecz powtarzalny wzorzec — i można go przewidzieć.

Magazyn
Premium
Buduj przewagę konkurencyjną dzięki podejmowaniu decyzji w czasie rzeczywistym

To nie sztuczna inteligencja daje dziś największą przewagę konkurencyjną, lecz zdolność firmy do działania w czasie rzeczywistym. Liderzy rynku podejmują decyzje natychmiast — bo mają dane, zaufanie i ludzi gotowych działać.

Magazyn
Premium
Cyfrowy folwark. AI nie naprawi kultury opartej na braku zaufania

Polskie firmy dysponują dziś zaawansowaną technologią – chmurą, analityką, AI i automatyzacją – lecz wciąż nie potrafią podejmować decyzji w tempie współczesnego rynku. Barierą nie jest brak narzędzi, ale kultura zarządzania: hierarchie, mikrozarządzanie, silosy, „kultura DW” i paraliż decyzyjny. Artykuł pokazuje, dlaczego inwestycje w dane i AI nie przyspieszają działania organizacji oraz co musi się zmienić, aby firmy mogły funkcjonować w modelu real-time, w którym skraca się dystans między sygnałem a reakcją.

Magazyn
Premium
Pułapka „uwolnionych” godzin. Czy AI niszczy kapitał intelektualny twojej firmy?

Jedna „uwolniona” godzina pracy dzięki AI może kosztować firmę 1,5 miliona złotych. Problemem nie jest technologia, lecz to, co dzieje się z ludzkim myśleniem, gdy przestaje być potrzebne.

Magazyn
Premium
Nie sprzedawaj klientom drogich halucynacji

AI może przyspieszyć pracę doradców. Może też po cichu zniszczyć to, co w tej pracy najcenniejsze: jakość myślenia.

Magazyn
Premium
Jak wdrażać AI, by nie stracić zdolności myślenia

AI przyspiesza decyzje, ale nie buduje rozumowania. Bez „tarcia poznawczego” organizacje mogą szybciej tracić kompetencje, niż zyskują efektywność.

Premium
Od wartości do działania. DROGA mBanku

Historia powstania mBanku to nie tylko opowieść o przełomowej innowacji technologicznej, która zmieniła rynek finansowy, lecz przede wszystkim studium świadomego przywództwa. Sławomir Lachowski, twórca mBanku, zdradza, w jaki sposób wartości stały się fundamentem trwałego sukcesu jego organizacji i dlaczego akronim DROGA okazał się kluczem do zaangażowania zespołu. Poznaj kulisy budowy lidera bankowości internetowej i dowiedz się, jak w praktyce wdrożyć zarządzanie przez wartości.

Więcej w: ZARZĄDZANIE
BIZNES I TECHNOLOGIE

Innowacje technologiczne i procesowe

Pełnemu wykorzystaniu możliwości outsourcingu logistyki w dystrybucji sprzyja zastosowanie innowacji technologicznych. Najwięcej z nich dotyczy wyposażenia magazynów, systemów informatycznych oraz wykorzystania telekomunikacji. Duża konkurencja na rynku logistycznym sprawia, że operatorzy gotowi są do inwestowania w nowe rozwiązania, dostosowane do potrzeb konkretnego kontraktu outsourcingowego. Oto najważniejsze kierunki działań: integracja systemów informatycznych operatora logistycznego i jego dostawcy pozwalająca na wymianę danych […]

Łukasz Świerżewski
1 października 2005
Modele biznesowe

Podział ryzyka i partnerstwo

Budowa zaufania i partnerskich relacji między firmą a operatorem logistycznym realizującym dystrybucję jej towarów może przyczynić się do osiągnięcia znacznie lepszych efektów tej współpracy. Firmy jednak często zaniedbują ten obszar i koncentrują się na własnych korzyściach. Tymczasem partnerstwo może przynosić obu stronom korzyści na wszystkich poziomach zarządzania projektem outsourcingowym. Na poziomie strategicznym partnerstwo polega na podziale ryzyka finansowego […]

Łukasz Świerżewski
1 października 2005
Łańcuchy dostaw i logistyka

Dlaczego logistyk nie zawsze jest ekspertem w zarządzaniu łańcuchem dostaw?

Nie da się odpowiedzieć na to pytanie bez zrozumienia różnicy pomiędzy terminami „łańcuch dostaw” i „logistyka”. Choć każdy intuicyjnie wyczuwa, że łańcuch dostaw jest pojęciem znacznie szerszym od logistyki, to w rozmowach operacyjnych znaczna część menedżerów stosuje te terminy zamiennie. Rafał Dziura, dyrektor marketingu i sprzedaży TNT Express, dostrzega to na co dzień, a przecież gdy partnerzy, używając tych […]

Łukasz Świerżewski
1 lutego 2005

Otrzymuj najważniejsze artykuły biznesowe — zapisz się do newslettera!